Доизграждане на автомагистрала ТРАКИЯ, участък: ЛОТ 4 Ямбол - Карнобат от КМ 276+200 ДО КМ 325+280

Проект: Автомагистрала "Тракия" Оризово - Бургас Участък Лот 4 "Ямбол - Карнобат" от км 276+200 до км 325+280

Проект: Автомагистрала „Тракия“ Оризово – Бургас Участък Лот 4 „Ямбол – Карнобат“ от км 276+200 до км 325+280

 

Възложител: Агенция „Пътна инфраструктура“
Проектант: Обединение „Виа План – Бурда“
Консултант: Обединение „Планинвест – Пловдивинвест – Лот 4“
Строител: Сдружение „Тракия ІV“ – строителна стойност 174 705 600 лева (без ДДС)
Времетраене на строителството: 28 месеца
Начало на изпълнението на СМР: 06.10.2010 година

Общи данни за обекта Автомагистрала „Тракия“

Автомагистрала „Тракия“ е една от основните пътни артерии на България по направлението София – Пловдив – Стара Загора – Бургас. Тя е част от Общоевропейски транспортни коридори № ІV и VІІІ. Участъкът Лот 4 „Ямбол – Карнобат“ от км 276+200 до км 325+280 е с обща дължина 49 километра. Той преминава през Ямболска и Бургаска област – северно от гр. Ямбол (Дражево и Кабиле), през община Стралджа и на около 15 километра южно от Карнобат. За обслужване на селското стопанство са предвидени необходимия брой селскостопански надлези и подлези, съгласувани с общинските власти. Пресичанията с пътищата от Републиканската пътна мрежа са осъществени на две нива, а пресичането с Път ІІ-53 Сливен – Ямбол, с Път І-7 Зимница – Веселиново и с Път ІІІ-795 Карнобат – Драганци с пътни възли полудетелини. С построяването на тази пътна отсечка Автомагистрала „Тракия“ се завършва от София до Бургас, с което се подобряват транспортно-експлоатационните условия за цялото направление и за района.

Основни технически параметри на проекта:

– Проектна скорост – 140 км/час.
– Осово натоварване: 11,5 тона/ос Габарит – 29 метра.
– Пътни възли с пътища от Републиканската пътна мрежа – 3 броя Пътен възел с Път ІІ-53 Сливен – Ямбол при км 276+488, Пътен възел с Път І-7 Петолъчката – Зимница – Ямбол при км 290+510, Пътен възел с Път ІІІ-795 Карнобат – Драганци при км 324+900.
– Пресичания на третокласни и общински пътища – 6 броя.
– Пресичания със селскостопански пътища – 18 броя.
– Паркинги – 3 броя.
– Големи съоръжения, в това число – мостове над реките Тунджа, Мараш и Мочурица – 3 броя. Надлези на пътища от Републиканската пътна мрежа и селскостопански пътища – 15 броя. Подлези на пътища от Републиканската пътна мрежа и селскостопански пътища – 11 броя. Надлез над ж.п. линията София – Пловдив – Бургас при км 286+378/км 192,017 за НКЖИ.
– Малки съоръжения – водостоци – 222 броя.

ПСТ ГРУП ЕАД извършва огромни по обем строително-монтажни работи:

– Обща дължина на директното трасе 49,08 километра.
– Големи съоръжения – 31 броя: мостове – 3 броя; съоръжение за пресичането с ж.п. линия София – Бургас; пътни възли – 3 броя; пресичания на пътищата от Републиканската пътна мрежа – 6 броя; пресичания от селскостопанските пътища – 8 броя надлези и 10 броя подлези.
– Изкопи – 1 735 милиона кубични метра.
– Насипи – 5 685 милиона кубични метра.
– Битумизирана основа – 378 хиляди тона и Биндер – 186 хиляди тона.
– Плътен асфалтобетон – 338 хиляди квадратни метра и Сплитмастик – 928 хиляди квадратни метра.
За опазване на околната среда и биологичното разнообразие са изградени шумозащитни екрани, предпазни мрежи за птици и съоръжения за защита на дребни животни (рампи и стенички).

хронология на проекта
Този уебсайт използва бисквитки, за да подобри Вашето удобство при разглеждане.